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UASC调整亚洲-中东-欧洲线

2018-03-30 06:54      点击:

  

  阿拉伯联合国家轮船(UASC)将对其衔接亚洲、中东和欧洲的循环航线AEC1作出调整,拆分为亚洲至欧洲及亚洲至中东两条循环线。

  UASC计划在调整后的AEC1线上投入6艘3,800至5,000个20 柜的船。首航于2010年11月18日动身,挂靠豪尔费坎、卡希姆、纳瓦夏瓦、皮帕瓦夫、塞得港、泰晤士港、安特卫普、汉堡、洲-中东-欧洲线鹿特丹,然后回来豪尔费坎。亚洲至中东线更名为AGX1,投入5艘船,挂靠上海、釜山、香港、深圳盐田、巴生港、杰贝阿里、豪尔费坎,然后回来上海。豪尔费坎将持续作为UASC的区域纽带。

  据伦敦《世界集装箱化》杂志报导,UASC此举是为掌握印度、巴基斯坦和北欧间贸易往来添加所带来的机会。该公司在声明中表明,TurboCRM签约科拉斯化工 整合客户信息调整AEC1线将有助公司供给更快更牢靠的效劳。

  现在,AEC1线共投入7艘3,800至4,200个20 柜的船,挂靠上海、UASC调整亚釜山、厦门、TPL配送技能的开展及使用剖析。香港、铁路货品发送量再次下降 货运变革仍需尽力。深圳盐田、巴生港、杰贝阿里、达曼、朱拜勒、豪尔费坎、吉大港、塞得港、安特卫普、汉堡、鹿特丹、塞得港、吉大港、巴生港,然后回来上海。