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铁总发动卡车投标 难掩货运低迷局势_0

2018-03-25 20:03      点击:

  铁总发动卡车投标 难掩货运低迷局势

  【编者按】尽管铁总从上一年6月发动了一系列货运变革,时间短的拉动了铁路运输的开展,可是因为受货源继续低迷这一大趋势的影响,铁路货运量曾一度呈现微升,可是铁路货运量同比数据一路下滑。铁总关于从前的货运主力棚车和敞车需求也不再微弱,在此布景下,铁总再次发动车辆投标。

   【财新网】 继上星期我国铁路总公司发动年内初次动车组投标后,今天(8月28日)中铁总公司再启车辆投标,本次投标也是本年第三次机车车辆投标,铁路货品品种区分条件,首要针对特种卡车,规划较小,总价约为24亿元。

   我国铁路总公司托付我国铁路建造投资公司作为投标署理安排。布告显现,本次投标共收购GQ70型轻油罐车4000辆;KZ70型石砟漏斗车500辆;L70型粮食漏斗车1000辆。我国铁投称,以上投标收购资金均已执行。

   值得重视的是,在本年铁总数次车辆投标中均未呈现P70型通用棚车和C70E型通用敞车车型。而棚车与敞车正是我国铁路运输黑货、白货的主力车型,也是从前投标数量最多的车型。

   2012年2月,原铁道部投标25000辆卡车,铁路宁波站区域各部门展开联合法律 4次举动“打牛”153人次_0其间9成为P70型通用棚车和C70E型通用敞车,当年10月原铁道部就上述两型卡车再投标15000辆。2012年原铁道部仅棚车和敞车就新购近40000辆。2013年中铁总公司投标上述两型卡车数量有所收窄,但也达到了20400辆。

   我国铁路自上一年6月发动货运安排变革后,货运量曾一度呈现微升,但从上一年10月后,受货源继续低迷影响,货运量同比数据一路下滑,2014年1至7月全国铁路完结货运量22.1亿吨,同比下降2.4%,其间,铁总发动卡车投标国家铁路完结货运量17.8亿吨,同比下降3.5%。从单月数据来看,7月全国铁路货运总发送量完结3.12亿吨,同比下降4.37%。

   在此布景下,铁路关于从前的货运主力棚车和敞车需求也不再微弱。据挨近铁总和轨道交通配备企业的多位人士对财新记者泄漏,自2014年年初开始,受货源继续低迷影响,中铁总公司不断追加封存卡车数量,至本年6月铁总封存的卡车数量在8万辆左右,其间绝大多数为P70型和C70E型。这也就不难理解从前投标收购的抢手车型本年受冷的原因。

   据财新记者了解,目前国内机车车辆商场板块中,机车、客车、动车组的制作资质彻底被南北车占有;城铁地铁板块在2012年北京地铁车辆配备有限公司(京车配备)具有了投标资质后,尽管产值很小,难掩货运低迷局势_0但也打破了南北车的独占局势。惟有卡车板块具有制作资质企业最多,其间,我国北车(601299.SH)约占我国铁路卡车一半比例,我国南车(601766.SH)约占35%,余下的15%被如北方创业(600967.SH)等一些企业分割。

   据国家铁路局发布的《2013年铁道计算公报》显现,2013年,中铁总公司机车车辆置办完结投资1038亿元。全路机车具有量为2.08万台;客车具有量为5.88万辆;动车组1308组、铁路物货运送品种及邮寄要求_0,10464辆,比上年添加1800辆;卡车68.8万辆,比上年添加1.74万辆,增加2.6%。

   [以上信息由Lujing收拾修改]