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铁路开展现代物流是返利于民的“盈利盛宴”

2018-04-14 01:17      点击:

  

   近来,我国铁路总公司提出“力求用3年左右时刻将铁路展开成为世界一流的现代物流企业”的方针。利于民的“盈利盛宴”以运送大宗产品着称的老牌运送企业信誓旦旦地称要向现代物流企业转型,这究竟是铁路商场化后追逐物流商场盈利的“独角戏”?仍是铁路不断展开,天津港新增170万集装箱吞吐量 总投资36亿元做大物流业返利于民的“盈利盛宴”呢?

   从邮件包裹的同城运送到大宗货品的跨国运送,从企业到个人,人们的日子现已于物流休戚相关。跟着经济贸易、电子商务的展开,产品的流动性更频频,物流业的展开更迅猛。据2014年调查报告显现,我国物流工业规划快速增加,全国社会物流总额2013年到达197.8万亿元,比2005年增加3.1倍,按可比价格核算,年均增加11.5%。但是,我国物流业的展开与经济展开不匹配,远远落后于经济展开要求,乃至制约了经济的展开。从世界看,物流业展开的趋势就是现代物流,行将信息、运送、仓储、库存、装卸转移以及包装等物流活动归纳起来的一种新式的集成式办理,其使命是尽可能下降物流的总本钱,为顾客供给最好的效劳。

   铁路展开现代物流,就是以满意客户需求为方针,以信息化为支撑,经过展开全品类物流、供给全流程效劳、展开全方位运营、实施全过程办理,完成运送、仓储、货代、加工、信息等事务交融展开,强化铁路安全快捷、低本钱、全天候、绿色环保的优势。

   畅通无阻的路网是铁路参加物流竞赛的根底优势,而其多年来树立的系统巨大的运送系统中,具有较其他物流企业更多的设备、人员、经历等丰厚资源。因而,展开铁路现代物流,就是发挥老牌运送企业优势,依托其系统、巨大的运送系统,铁路开展现代物流是返经过科学化、规范化的办理和产品优化,在下降物流本钱的一起,供给愈加个性化、差异化的物流效劳,铁路总公司上半年巨亏逾70亿促进我国物流业向现代物流展开,进而助力我国经济的展开。(海淼)

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