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江淮好微敞开大微卡年代

2018-04-22 11:45      点击:

  

  近来,江淮商用车公司推出了国内首款“大微卡” ——江淮好微。与现在商场上源自微车技能的微卡不同,江淮好微选用了与轻卡相同的底盘结构,不只整车尺度显着大于一般微卡,车架、前后车桥也愈加粗大健壮、结 实,具有杰出的载货优势。该车价格2.73万起,开大微卡年代现在,要点出售区域的前期试销现已完毕,即将在全国各地好运专营店全面投进。

  作为一款 介于轻卡和微卡之间的“大微卡”,好微的驾驶室宽度到达1560mm,视界开阔,整车货箱尺度为3100×1560×320(mm),使微卡用户大型货品 无法运送的问题得以处理。核定载重量为0.75吨,运载才能比微卡平均水平提高50%。该车选用全柴480柴油发动机,匹配带爬坡挡的临工LG5-15变 速器,确保了该车在重载下仍具有较强的动力。好微与市面上现有的一般微卡比较,无论是驾驶室空间、江淮好微敞载货才能仍是整车强度,都具有显着的优势。

  在成都江淮轻卡专营店,用户们在近距离仔细观察和试驾“好微”后,对该车产生了稠密的爱好。微货车主李师傅表明,好微控制轻松,提速有 力,转弯半径小,急刹车稳定性也不错。尤其是与一般的微型货车比较,好微驾驶室空间更宽阔、舒适度更好,并且货箱“不止大一点”。

  江淮商用车公司商场策略部负责人介绍说:“在前期商场调研中,不少用户反映,一般微卡尽管操作灵活,可是载货才能缺乏,而轻卡又超出了自己的日常需求。因而, 咱们开发出江淮好微,以补偿轻卡、微卡之间的空白商场,满意消费者的不同需求。从试销进程看,商场对大微卡产品的认可度很高,投进的第 一批产品已悉数售出。”

  细分商场、细分用户群是汽车行业开展的必然趋势,江淮好微也不是第一个吃螃蟹者。五菱荣光以立异的大微客产品, 给烦闷的微车商场带来了一股新鲜之风,并赢得了一大批轻客用户的喜爱,引领微车进入了“大微客”年代;江淮推出的国内第一款“大轻卡”——威铃,凭仗其高 承载、低油耗的共同优势,成功地在一般中卡和轻卡之间拓荒出一块全新的细分商场,并成为这一范畴的领导者。此次江淮首先推出的“大微卡”,无疑是货车商场 的又一次革新。

  比轻卡小、比微卡大的江淮好微,以其明显的产品特色填补了轻卡和微卡之间的产品空白,敞开了一个全新的“大微卡”年代。 商场分析人士以为,轻型、微型货车商场的增量空间巨大,江淮好微共同的“大微卡”概念或将招引其他轻卡厂商的效法,进而引发新一轮的竞赛。